Contec Litra MY 1158(92 86 0021 158-7 DK-) abgestellt im Bhf Padborg/DK am 12.01.2017

(ID 549750)

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

Marc Steiner 05.04.2017, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2017:01:12 15:01:25, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.5, ISO200, Brennweite: 80.00 (80/1)

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Die Viking Litra MY 1152 registriert unter 92 86 7604 028-2 DK-VIK war auf Schulungstour unterwegs und verlässte hier nach 30min Pause mit den vielleicht zukünftigen Tf Padborg gen Norden. 25.02.2026 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

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Rundnasen der 1960er Jahre im Vergleich: ex DSB MY 1152 und ex DB V 200 106 bei VIKING Rail in Pattburg, 25.09.2025 
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Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 221 | DB V 200.1, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

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Trauriger Anblick...SRP/OTTO Litra MY 1148 im dänischen Bahnhof Pattburg. 06.04.2025 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

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SRP Litra MY 1148 hat einen neuen Betreiber 92 86 0001 148-2 DK-OTTO keine Schneeräumer mehr und eine deutliche Patina. Pattburg/DK 21.03.2025 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 200 1600x794 Px, 21.03.2025

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Im Inneren ist diese Lok auf dem neusten Stand äusserlich allerdings sieht man ihr die 57 Jahre definitv an(Indienststellung 10.1956).

Railcare MY 1134 und die DSB Leihlok MY 1159 stehen abgestellt in Padborg.

Railcare MY 1134(92 86 0001134-2 DK-RCDK)mit buntem Wagen abgestellt vor den Werkshallen(frei zugänglich)der Railcare Danmark/ApS in Padborg.

Das waren noch Zeiten....MY 1154 und 1157(links)und die ContecRail MX 1009(inzischen nach Schweden verkauft)stehen abgestellt im Gbf Padborg vor der ContecRail Werkstatt.

NOHAB MY 1147/227 007-2(BauNr.2598) zieht hier die in Padborg reparierte MY 1148(Scandic Rail Partners, BauNr.2599) zurück nach Haldensleben wo die Instandsetzung fortgesetzt wurde.

NOHAB MY 1155/227 010-6, Baunummer 2606, Bj.1965, a 1997 von 1999-2003 gehörte sie Vossloh danach Eichholz und seit 2011 Altmark Rail, dieselt hier mit lautem Getöse am 30.09.2011 durch

Ordentlich Bewegung im Aarhuser Bahnbetriebswerk: MF/MG 56/5824, MF/MFB 50/5224 ein weiterer IC3 Triebwagen in der Halle und die Dienstlok der DSB die MY 1135 waren zu Gast in Aarhus.

DSB MY 1101(Museumstog)und DSB MY 1135(Tjenestlokomotiv)halten Wochenendruhe im Gbf Aarhus(überarbeitete Version).

DSB(Museumstog)MY 1159 abgestellt im Gbf Aarhus.

Volles Haus in Aarhus, neben zahlreichen Triebwagen der Reihen MR,MF,MH und Lint sind auch die beiden MY's 1135 und 1159 die MZ 1456 der Eurailscout UFM 120 sowie einem Trolje(vergleichbar mit SKL) in

DSB Tjenestelok MY 1135(90 86 00-21 135-7)genießt die Morgensonne.

MY 1154 mit dem SPENO Schleifzug, Arriva Lint 41 AR 18 und einige Dienstfahrzeuge abgestellt im Gbf Aarhus.

CFL Cargo MY 1146 hält Wochenendruhe im Gbf Padborg.

ContecRail My 1158 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Fredericia/DK.

Railcare My 1122 abgestellt im Gbf Padborg(aufgenommen aus dem in Padborg einfahrenden ICE).

ContecRail MY 1158 und der Diesel-Booster 266 032-2 der CFL Cargo fahren hier mit dem sehr schweren H-Wagen Zug durch den Bhf von Fredericia/DK.

Aus Taulov kommend hat hier die MY 1146 zusammen mit dem Class 66 Booster 266 031-4(die Class 66 wird NUR als Zugkraftverstärker genutzt da diese Loks kein ATC System haben ebenso dürfen